Мотоцикл після повної та якісної реставрації. Все відновлено до останнього гвинтика. Використовувались тільки якісні комплектуючі. Робилось не на продаж, кожен крок ретельно прораховувався. З документами порядок. Кому буде цікаво, дзвоніть. Усі подробиці телефоном. Продаж не терміновий.
Заводиться з пів оберту , електроне запалювання , знімається і ставиться з обліку !
планета 4 після повного розбору і ремонту всього можливого але..хочеться щось новіше) по двигуну:Збільшено ступінь стиснення під 95-й бензин, ступінь стиснення геометрична 10.1-10.2. Покращене охолодження поршня, Прибрано всі огріхи лиття в циліндрі, збільшення перепускних каналів до 34мм. Збільшена фаза продування, Впуск піднятий на 3мм. та розширений під впускний патрубок. Випуск піднятий вгору на 2мм і вниз на 5мм. збільшено ширину каналу на скільки було можливо. Впускний патрубок розточений на 34мм. Поліпшене змащування підшипників колінчастого валу. Полірована камера колінчастого валу. Допрацьовано зчеплення, жорсткість притискної пластини покращено, Допрацьовано та налаштовано коробку передач, всі передачі включаються чітко на будь-яких оборотах двигуна. Трохи полегшено картер.Розповідати можна дуже довго, у двигун було вкладено значно сил, грошей та часу. Їде він дуже і дуже бадьоро, ніякий юпітер, ява і т.д. і поруч не стояли, двигун крутиться до 7000 можливий обмін на китайську 200 і вище більше фото відео в лс. торг на булочку з маком)
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю часть стоимости ее. 30к это только часть вложенных денег, я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор – часы, покупавшие практически все недостающие или требующие замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Вот маятники, поршни, пальцы, подшипники, кольца, иглочоквы, сальнички, вилочки КПП. самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейны фары, маятники, цилиндры и головки, траверсы, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, украшено акрилом в 5 слоев (полирую не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крылья нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уж подогнал бы крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день
Мотоцикл,з обліку знімається, в гарному стані,вкладено грошей більше від його вартості. Ціну можу аргументувати кожного. Двигун від 472-6 ,12 в.практично новий тому і встановлено. Вихлопні,коліна Чсср нові, карбюратор Чсср новий,все як на фото в гарному стані.
Продам ИЖ Юпитер 4. Сменил все подшипники коробки, новые коленвалы, новые поршня с кольцами, перебранный карбюратор, изменены все прокладки мотора на новые, новый цепок, задняя новая резина, все лампочки новые, повороты новые, ручки на руле новые, все тросы новые, сиденье со стопом новое. Покрашен в металлик и покрыт акриловым лаком.
