Отзыв Citroen C4 2012

Решил и я написать свой отзыв об авто, т.к.таких ещё не много и соответственно отзывов тоже маловато. Сам когда выбирал авто перерыл весь инет с отзывами по дизелям-так что думаю и мой отзыв кому то пригодиться. Решил выбирать машину себе только из дизельных, т.к. прошлая была бензин с расходом 12л. на 100км. и с нынешними ценами на бензин эксплуатировать дальше его не было никакого желания (когда покупал машину бензин стоил 4грн.). У азиатов дизелей практически нет, у премиум марок цена не адекват, так что и выбирать было особо не из чего в С классе - поэтому выбор был из VW, Skoda, Peugeot, Ford был бы тоже претендентом, но дизель появится только в конце года, а про Ситро я даже вообще не думал т.к. всегда считал эту марку внешне привлекательной, но всякие причудливые решения внутри машины на предыдущих машинах отбивали всякое желание тратить время на эту марку. Но когда в интернете мне попался на глаза новый С4 - я заинтересовался этой машиной. И когда я узнал что к нам начали поставку микро гибрида с роботом - он был записан на мой сравнительный тест. Если сравнивать дизайн с безликими Гольф, джета, октавия, фабия - Ситро вне конкуренции, братик Пежо выглядит поинтересней VAG группы, но внутри уже староват дизайн да и нет коробки автомат с дизелем или роботом, а то что творится внутри фольцов и шкод, так это просто ТОСКА! Если бы они стоили дешевле в 1.5 раза, то им можно было это простить, а так не по мне... Если сравнить по всяким фишкам и помощникам Цитрамон снова вне конкуренции, в каждой мелочи чувствуется, что сделано с заботой о тебе что ли. Значит с внешним видом разобрались, дальше по расходу начал сравнивать и оказывается и здесь вне конкуренции, ну думаю пора ехать на тест драйв... Когда приехал в салон и присел за руль, то был просто поражён качеством материалов и удобством салона, всё выглядело ещё лучше чем я ожидал, а после моей прошлой машины (Аут XL) качеством отделки я был шокирован, япошки и корейцы не умеют делать салоны в авто, за исключением Лексус наверное, или это Ситроен такие молодцы! Когда я прокатился на нём, то был в восторге от плавности хода и шумоизоляции, после прошлой машины ощущения не передоваемые, в салоне тишина двигателя практически не слышно вообще, колёс не слышно, работы ходовой, шума ветра - на прошлом авто все эти звуки были в салоне уже на не больших скоростях, а какая была жёсткая подвеска... Ездил на многих машинах, по комфорту Камри была наверное одна из лучших, Пассат чуть жестче и звуки от ходовой проникают не много в салон, тут же просто едешь как в вакууме каком то- словами не передать какой кайф! Честно говоря я больше не поехал по салонам смотреть-мне уже было понятно, что для себя лучше я ничего не найду!!! Поэтому по быстрому продал свою машину и дал залог за С4 - через 1.5 пришла! Пока пробег не большой, по мере его увеличения буду отписывать про эксплуатацию авто. Поломок пока не было, но чесно говоря начитался про проблемы с термостатом и как то стрёмно где то сломаться, единственное думаю может пронесёт, ведь машина 2012 г. и французы должны как я думаю уже, что то предпринять для решения этой проблемы! Музыка у меня стоит Denon с сабом-как для заводской машины звучание очень хорошее! Расход показывает пока 6.4 при средней скорости 20 кмч, движок как мне думается резвый, пока естественно обкатка и больше 3000 оборотв я ему не даю, но чувствуется что приём есть! Единственное пока не нравится робот - уж слишком как то плавно переключается и долго, но в паспорте написано. что он адаптивный и подстраивается под водителя, как и расход после 5000 км. должен уменьшиться! Ну пока всё! Машина отличная! Пробег 1300км. расход 7.2л/100км. 90% город. Кроме расхода пока всё радует. Для светофорных гонок авто не годится, 1 и 2 передачи мёртвые, а вот дальше уже намного лучше всё!На трассе проблем с обгонами нет никаких, а в городе робот бывает тупит-выходишь на обгон на 2, а он начинает переключаться на 3 и переключение длится пол дня), после автомата это конечно минус, но уже начинаю привыкать. Думаю когда уже окончательно из головы улетучится, что у меня уже не 3.0л. двигло и не 6 ступ. автомат, то ездить станет приятней. Залил сегодня белорусской солярки Евро 5 и прокатился за город, проехал 100км - средняя скорость 82км/ч (заезжал в деревню), а так ехал 100-120км/ч, расход составил 5,7л. Думаю если ехать 80-90 расход будет около 5л., конечно не плохо после расхода на бензинке в 9-10л., но всё же пока не то, что ожидал(. Масло со слов менеджера залито с завода минералка,когда поменяю на Мотюль энерго сберегающий-надеюсь расход на 0.5л. упадёт, ну и обкатается и может случится чудо и расход уменьшится. Вчера наездил по работе 500км. по трассе-машина настолько комфортна и удобна,что усталости не было никакой! Единственное на скоростях больше 110км/ч почему то не вытирают до конца дворники, всё время остаются какие то капли на стекле. Дворники какие то не очень - это же не дело, что они трут хорошо только на малых скоростях. Сегодня потеплело до +15 и я снял зимнюю заглушку и попробовал не спеша покататься по городу-расход показал 6л на 100км., пробег 2300км. будем надеется на дальнейшее снижение расхода! Сегодня решил поездить по городу спокойно без резких ускорений держа скорость где возможно 60км/ч, так вот при таком передвижении расход мгновенный показывал от 2.3 до 3.4, а средний показал 5л. на 100км., но ехал ОЧЕНЬ плавно... Пробег 3500-полёт нормальный! Расход устаканился на 6л.по городу, при спокойном передвижении и иногда педаль в пол. Нигде ничего не скрипит и не гремит, единственное не много полка подстукивала как то-сейчас тишина, ну думаю если ещё будет голос подавать, то устранить это будет не сложно. Авто радует! Пробег 6500км. при средней скорости 26кмч. расход по городу показывает 5.4 км на 100км.