| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 0.8 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, расход топлива, управляемость
Среди минусов могу отметить только то, что в дождь сильно потеют стекла, но ели включаешь обдув на максимум, то это быстро проходит, ( в отличии от Таврии вентилятор работает довольно тихо). Мягковатая подвеска, хотя для сити кара вполне нормальная.
Купил 30-го апреля в кредит. Моя первая машинка, до этого ездил на рабочей Таврии пикапе, и в принципе по своим возможностям хотел брать Славуту, но когда сел в Матиз, то мысль о Таврии как-то ушла сама собой. Наездил пока 6, 5 тыс. без особых проблем, (подрегулировали клапана). Был в Карпатах, за 2 дня набегал 1, 5 тыс км. по горным дорогам, и вышел на расход 5.0 л/100 км. Если дорога нормальная, то и на трассе в принципе ведет себя довольно неплохо, особенно если сидит еще пару пасажиров, а для города так это вообще просто идеальный вариант. Вобщем спасибо Узбекскому автопрому за эту находку! +5
