| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 51 л.с. | Мощность двигателя |
| 0.8 (л) | Объем двигателя |
динамика, управляемость
В дождливую ,сырую погоду просил брызнуть вэдэшкой на трамблер и провода иначе колбасило его не по детски.Не заводился ,если холоднее - 27. Ну и водятлы на вазовской классике(почему то только эта категория) пытаются обогнать,если получается.
Денег было либо на ваз ,либо на Матиз.Ваз смущал качеством ,Матиз движком-думал не потянет.Все таки протестил Матиза и был приятно удивлен-едет,да еще как!В итоге купили для дочки.Неожиданность подкралась незаметно - попали в дождь(хорошо был сам за рулем) и машинка повела себя как на льду. Дело было в дерьмовых шинах- они и называются КАМНО или кумно - н у как то так. Срочно были заменены на Фулду чуть большей размерности и все стало ок. Хлопот был с ней мало,хотя мучила ее доча как могла(я так нарочно не буду).За все время только расходники и два раза бензонасос.Ну нельзя на впрысковой машине ,чтобы бензин кончался - насос умирает тут же. Удивил своей живучестью этот головастик! Продался тоже на удивление хорошо.
