| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость
Замена форсунок (качество топлива). Подходят десяточные Bosh. Замена передних амортизаторов - 98 т. км. Колодки передние, задние. Шаровые опоры - 98 т.км. Все есть в наличии. Проблем с ЗЧ нет.
Общие впечатления. Машина - на твердую четверку. За почти пять лет эксплуатации ни разу не подвела. Хотя бы ли и довольно дальние поездки 2-4 тыс. км. Однозначно лучше любого ТАЗа. Радует большой багажник.
Дизайн - все нравится, особенно вид сзади. Единственное, что смущает - это задние арки. Более округлые смотрелись бы лучше.
Эргономика - управление автомобилем не заставляет искать тот или иной выключатель или кнопку.
Комфортабельность - довольно комфортный автомобиль. Минусы - маловато места для ног задним пассажирам за счет широкого дивана и большого багажника.
Отделка - на свои деньги. Дешевенький пластик.
Обслуживание - ест и ЗЧ и мастера.
Приспособленность к нашим условиям - на пять! Надежный в плане ходовых качеств автомобиль.
