| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
Экономичный, надежный, удобный (самый большой салон в этом классе), прост в обслуживании. Большой выбор недорогих зачастей.
Как и у всех Sens-ов недостаточная шумоизоляция салона, немного шумная КПП. Бывает "плавание" холостого хода - устраняется очисткой "грибка" и седла регулятора холостого хода и продувкой (очисткой) ресивера.
Хороший удобный автомобиль. Не пожалел, что в 2002 году купил, хотя на тот момент был выбор.
Вначале (на первых 10 -15 тыс. км) были небольшие пролемы с "плаванием" холостого хода, пока не стал часще менят масло и очищать "грибок" и седло регулятора холостого хода, ресивер. Больше таких проблем нет.
Придерживался регламента технического обслуживания, быстрее 110 км/час не ездил, наверное поэтому не было никаких поломок и аварий.
Вместо подсевших "родных" задних пружин где-то на 50 тыс. км поставил задние усиленные пружины одновременно с новыми амортизаторами.
На 75 тыс. км поменял резину, сейчас стоит Sportiva. Замена масла через 7-8 тыс. км (масло полусинтетика).
Очистка "грибка" и седла регулятора холостого хода каждые 4 тыс. км и продувка (очистка) ресивера каждые 10 тыс.км.
Своевременное выполнение других работ, предусмотренное регламентом технического обслуживания.
