| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
экстерьер, интерьер, экономичный двигатель,
ОТСУТСТВИЕ ШУМОИЗОЛЯЦИИ, гремучая ходовая с зади и рулевая рейка, после 110 км.ч. двигатель будто работает в салоне
Сразу отмечу своих денег не стоит, вопросов нет внешне и внутри симпатяга на этом все плюсы заканчиваются. двигатель на рывок тупой, дорогу после 140км.час. держит плохо (родная резина дерьмо надо менять на нокиа или что лучшее это еще плюс 800у.е. рулевое застучало на десятой тысяче. и самый огромный МИНУС отсутствие шумоизоляции, ее просто нет как можно понять эти корейцев если в салоне слышишь шум подшипников копес, а после 3000 обор.сек. двигатель шумит как бешеный. в общих чертах чуть лучше ланоса. хотя Ланос 1.6 вас на светофоре сделает это проверено. Совет перед покупкой тест драйв а дальше решайте сами. если Вы до этого ездили на ВАЗ, то Элантра покажеться раем. за эти деньги 23т.уе. возьмите Мерседес б.у. а то будете мучиться как я.
