| Хэтчбек | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 110 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
К свечам накала затруднённый доступ. Иногда следует чистить дроссельную заслонку и сеточку в баке (час в году можно найти для любимого авто).
Пересел на Матрикс дизель 3-х целиндр с Лантры 2. Впечатления позитивные. Всё устраивает как снаружи так и в нутри. Посадка как водителя, так и пассажиров на высоте. Обзорность полная. Комплектация- всё включено (кроме кожи и попогреев) за смешные деньги. Вместимость-достаточная (ещё бы 3-ий ряд сидений вообще цены бы небыло).Подвеска жестковата-оптимальна для наших дорог. Двигатель экономичный 5/7-8л трасса/город. Клиренс средне-высокий.
