| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 172 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.7 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, расход топлива, цена
Не смотря на то, что стиль моей езды - "до п...ы", я проводил регламентные ТО, поменял шаровую спереди на 100 тысячах и 3 подшипника(со ступицей) сзади как только они зашумели. Климат-контроль иногда " чудит"
Маленькая Корея - я от тебя балдею! Во-первых, машина с "авторучкой" и я для себя просто забыл, что значит скакать на "палке"; во-вторых, очень шустрая - 160-170 км/час выдаёт как "здрасте" и дискомфорта даже на большей скорости не ощущаешь, а её "диванная валкость" мне наоборот нравится; в-третьих, бензин АИ 92 и для V6 я считаю она не прожорлива - 7,9л на стошку по трассе(пару раз мотался в Москву и раз в Воронеж); в-четвёртых, недавно купил Мерс Е 280 4MATIC 2001 в максимальной комплектации, 10000 км накрутил и отдал жене кататься... Конечно "бюджетные фенечки" - пластмассовое "дерево", сидюшник "лГ" и другие мелочи порой раздражают. Но в целом я ставлю моей "ласточке" ТВЁРДУЮ ЧЕТВЁРКУ! И то потому что Пятёрку можно получить за гораздо большие деньги.
