| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 85 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
1. Стильный, яркий. 2. Юркий) 3. Малый расход топлива.4. Дешевый в обслуге.5. Хорошо укомплектован для класса А.6. Гаи внимания не обращают.7. Очень быстрый прогрев зимой.
1. Цена новой машины - космос...(2. Багажник (ну тут уж класс А)3. Шумоизоляция (это решаемо)
Приветствую всех, кто читает мой отзыв. Начну с того, что Киа Пиканто в пользовании 2 машины. Одна 3-х (Престиж), вторая 5 дверка (люкс). И 1 и 2 покупались с целью каждодневной эксплуатации. Впечатление от малышей только позитивное))) Внешний дизайн хороший, а в комплекте спортобвесов даже немного дерзкий) Внутренний дизайн так же хорош (хотя есть огрехи в эргономике салона). Правда любителей россыпи кнопок и переключателей на торпедо могу сразу огорчить) Их там мало. По плюшкам - 6 подушек безопасности, система стабилизации (отключаемая), без ключевой доступ, кнопка старта, подогревы руля, сидений, климат, управление на руле, блютуз, задний парктроник зеркала с кнопки, короче полный фарш для малыша) По ходовым характеристикам - едет) 1.2 казалось бы, но после 3500 он даже немного задиристый) Хотя 6 ступ автомат был бы гораздо лучше старого 4-х ступа (кстати для себя корейцы на Пиканто ставят сейчас вариаторы). Кушает (нюхает))) бензин очень мало. рекорд (мой) по городу днем с пробками на 95, 6.4 литра. По трассе без обгонов 2.5 литра. Но на трассе есть и минус... с обгонами надо хорошо рассчитывать, все же 1.2 после 100 набирает плохо. Подвеска мягкая, клиренс (за счет очень коротких свесов) позволяет некоторые вольности. Про плюсы при парковке и разворотах промолчу. В конце добавлю, обе машинки брали б/у, (одна хозяйка, 15000-22000 пробега).
