| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 160 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Очень высокий уровень комфорта. Разумное потребление солярки. Хороший разгон и управляемость.
Багажник маловат. Дорогой сервис. Замена колодок - 20 тыс.руб
Катаюсь на фриле 1.5 года, пробег - 30 000. Машина отличная, не ломалось ничего. Доволен охренительно. Пишу, потому как прочитал странные комментарии людей с комплексами, явно видевших машину только на сайте, и стало обидно. Какой-то чудик написал, что рулится как автобус. Рулится - как легковая машина. Джиповости не чувствуется вообще. Разгон с дизелем отличный. Полный фарш электроники - все включается/выключается само. Прет как танк где попало, не взирая на качество асфальта, бордюры, колеи. По полуразбитой трассе на Тулу за Окой летаю 170-180 без потери комфорта. Короче, очень хорошо. Следующую куплю точно Land Rover. Присматривался было к ренжикам, да напугали плохие отзывы. Теперь, когда почитал, что про фрил пишут - понял, что не стоит обращать внимания. Кстати, когда выбирал - брал тест драйвы разных паркетников. Хотел было купить мутцубиши или пыжик 4007. Покатался на них, потом покатался на фриле и понял, что лучше в 1.5 раза больше заплатить, зато купить МАШИНУ. 1.5 года катаюсь - радуюсь.
