| Хэтчбек | Кузов |
| Привод |
Яркий дизайн, хорошая управляемость, вместительный багажник, экономичный расход топлива.
Нефиксируемые положения на рычажках включения поворотников (модель 2008 года).
Трехдверная Corsa 1.2, первый автомобиль. Куплен новым в салоне в начале 2009 года. За все время эксплуатации менялись только расходники и стойки стабилизатора (залетели в жуткую яму в Подмосковье). Бензин ест экономично - в городе по пробкам порядка 10л, по трассе - около 6 литров. Зимой заводится без проблем даже в -35. Особо зимой радуют подогрев сидений, руля и зеркал. Несмотря на небольшой объем (1,2 литра), бегает шустро, не возникало проблем даже на трассе, хотя при обгоне фур чувствовалось все же что совсем чуть-чуть не хватает объема. Отлично прет после 3000 оборотов. В целом неплохо. Тормозит прекрасно, повороты проходить на ней - сплошное удовольствие, не заносит. Салон довольно просторный для машины такого класса, багажник вместительный за счет складывающихся задних сидений. Интерьер эргономичен, продуман до мельчайших деталей, все логично и понятно. Большинство «кнопок» управления продублированы на руле, что очень кстати. Неплохая шумоизоляция. Удобная регулировка сидений руля. За несколько лет эксплуатации ни разу не подвела. Льешь хорошее масло вовремя, меняешь расходники, и все с этой машиной отлично. Продавать жалко, но скоро придется – возраст.
