| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Единственная поломка - руль стал более тугой - потек насос гидроусилителя (с работами – 9 тр). А еще отпирание багажника с центрального замка стало непостоянным – переломился проводок в области петли багажника (ремонт 15 мин.).
У меня символ экспрэшен, 75 л.с.
Очень хороший автомобиль, оптимально сочетающий в себе основные эксплуатационные характеристики: Огромный багажник и комфортное размещение людей в салоне сочетается со скромными внешними габаритами. Превосходная динамика (особенно на городских скоростях) соседствует с экономичностью, а вместительность бензобака в 50л позволяет проехать по трассе чуть менее 900км. Рено символ - мой любимый автомобиль, он одинаково хорош как для ежедневных поездок по городу, для поездок за покупками, для выезда на прогулки всей смемьей, так и для поездок на дачу или на курорт. В Багажник (с большой буквы, т.к. он действительно большой) можно поместить практически все, что может понадобиться. Для мелких вещей есть углубление, в которое удобно класть вещи (сумку, бутылки и др.), что бы они не катались по багажнику если он пустой.
Бензин подходит 92-95-98 (при вождении разницы никакой нет).
Кузов никогда не ржавеет, даже в местах после ДТП.
Учитывая экономичность сегмента - есть куда приложить руки в плане доработки комфортности салона (обустроить отсек для мелочей под ручником, установить обогрев сидений, расширить проем в багажное отделение при откидывании спинки заднего сиденья, очечник, фиксаторы для документов на солнцезащитных козырьках и пр.), но от этого авто становиться индивидуальным и еще более любимым.
Рено символ – функционально очень хорошо продуманный автомобиль. В общем - французские инженеры постарались на славу (5 баллов).
