| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 33 л.с. | Мощность двигателя |
| 0.8 (л) | Объем двигателя |
тормоза
На момент покупки бешенная табуретка стоила 105000. за 2 года в ремонт вложили более 70000. пять сцеплений, акб, шрусы, стартер-2шт, стеклоочиститель в сборе, вся электрика, генератор, вал первичный- пополам, штаны 4 шт, колодки, масло, фильтры, бачок омывателя и т.д. по каталогу запчастей..... Вывод. САМАЯ ДОРОГАЯ МАШИНА АВТОПРОМА!
Окула служебная, комплектация мин. Комфорт-нет такогого. Печка-зверь, климат-контроль-опускание правого или левого стекла дверей. Ходовые качества никакие, от встречных машин с дороги сдувает, колбасит на всех оборотах. Тормоза-отрегулированы, при эксренном торможении на сухом асфальте разворачивает на 90, а вобще поле 70 км\\час они бесполезны. Газуешь в потоке по полной, расход в городе до 9 л на 100км. Свет-что есть, что нет. Хороша при парковке, зимнем пуске, да и врят ли угонят.
