| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
Комфорт салона. двигатель 1,2 турбо. внешний вид. внутренний объем салона и багажника.
Сборка. дорогой сервис. отсутствие гарантийного ремонта. отсутствие поддержки покупателей со стороны Шкода-Россия.
Авто куплено в апреле 2014г., в "Олимпик авто" г. Подольск. Обслуживается там же. При пробеге 13 000 км появился стук спереди. На ТО-1 мастер сказал, что стучат подушки радиатора, их заменят по гарантии. По факту поставили хомуты на старые подушки. Стук пропал на некоторое время. На 27 000км., стук появился снова. На ТО-2 заявил о стуке спереди, обещали исправить! По факту отъехав от салона, после ТО-2, несколько километров услышали то же стук. Сервисмены обманули!!! Ничего не сделали, кроме замены масла и фильтров. Никакого обслуживания по гарантии по факту нет! Выводы: 1. Покупал в "Олимпик-Авто" (У Сервис+), думал контора солидная. На деле нет. На жалобу отреагировали со 2-го раза. Предлагают снова приехать на диагностику-за 400 км. Не факт, что стук уберут. 2. Шкода-Россия на жалобу вообще реагирует отписками - "заявленная Вами неисправность была устранена дилером" ??? Тогда почему опять стучит спереди??? 3. На своем опыте понял, что гарантии на авто никакой нет! Так какого хрена гонять машину к дилерам, менять масло и фильтры за безумные деньги. Любой местный сервис сделает эту работу за гораздо меньшие деньги. 4. Покупая машину почти за миллион собранную знаменитым VAGом, ты не застрахован от того, что через 10 000 -15 000 км машина не загремит как погремушка. Делайте выводы господа, стоит ли переплачивать за марку?
