| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 124 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Умеренный расход топлива. Не дорогие запчасти. Стильный дизайн. Хорошие материалы в салоне. Надежность. Гарантия 3 года или 100т на ВСЁ.
Плохая шумоизоляция. Т.О. моглобыть быть подешевле Т.О. через 10000 Вентиляция в салоне.
Добрый день, надеюсь мой отзыв развеет сомнения... Наступила осень 2009г. Я начал задумываться о покупке автомобиля, рассматривая что-то С-класса годовалое с автоматом, с приемлемым клиренсом, и симпатичное по дизайну, чтобы было на гарантии... хотя имел около 550т.р. Выбор был как понимаете не велик... Поездил по автосалонам... Понял - надо искать Митсубиши Лансер10 с 1.8 и вариатором. Посмотрел много автомобилей , понравился 1 экземпляр, но вот только продавец был каким то мутным и когда я у него попросил VIN для проверки на судьбу а/м он занервничал, короче сделка не состоялась. В тот же день подвернулась ТОЙОТА КОРОЛЛА с пробегом 18000 и всем необходимым за 530т.и причем в любим моем цвете - темно-серый металлик. УРА!!! До нее у меня машины с автоматом не было, поэтому меня не смутили рывки при троганьи и переключении ММКПП. на Т.О в 20000 мне сказали - нужно менять блок управления КПП, рулевой карданчик и правую "фаромойку" такой подлянки от японцев я не ожидал... но инженер по гарантии сказал не парься, все заменим по гарантии - это у нее слабые места и не правильная эксплуатация: чтобы не ушатать блок управления КПП нельзя глушить машину в режиме "E" "R" и если стоять более 10сек то переводить в нейтраль, а еще каждые 10000 подводить сцепление сканером, фаромойку нельзя смазывать, а руль выкручивать до удара. Итог сейчас 85000 и эти проблемы забыты. Подвеска в меру мягкая и надежная в 60000 заменили по гарантии втулки стабилизатора больше ничего не беспокоило. Теперь про отделку салона пластик на дверях жестковат но сверчки появляются только зимой, приборная доска легко читается, кнопки все понятны и под рукой, кроме омывателя фар, шумоизоляция на "3" но это не LEXUS и не BMW особенно "фонит" с колесных арок в паре с резиной YOKOHAMA ADVAN A-460 беда!!! Ткань на сиденьях не скатывается и легко чистится, салон для четверых взрослых в самый раз, багажник довольно вместительный, но много "съедают" допотопные петли, кондиционер летом отлично справляется с жарой, да и печка зимой радует хотя в дождь снег стекла очень потеют (фильтр салона меняю каждые 10000) динамики хватает надо только приноровиться к коробке. штатная магнитола звучит не плохо, фары светят хорошо. Заправляюсь 92 иногда 95 расход в городе около 9.5л и зимой и летом по трассе до 140км/ч 7л а если педаль в пол то 8. Мой вывод за эти деньги очень даже ничего.
