| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Никакой электроники, дешевизна деталей, легкий ремонт самому, или местным механиком соседом, и автомобиль опять в строю. Все просто.
Ржавеет со временем кузов. Никакой безопасности.
Я владелец трех автомобилей. Классики Ваз 2104-3, так, и иномарок renault scenic 3 1.9 dci, и нового Nissan Patfinder.Автомобиль ваз купленный в 2000 году. Это очень хорошая, и надежная рабочая лошадка. За все 16 лет, поменял только свечи, лонжероны, сцепление, бензонасос, масляный фильтр, ну и естественно шины, как, и один раз ремонт ходовой. Также местный кулибин с авто рынка переделал карбюратор в подобие инжектора. Автомобилем доволен на все 100%. Очень дешевая в ремонте, и если что то поломалось, то пошел на авторынок, купил за копейки детали, и за час, два автомобиль опять в строю. А так автомобиль работает как швейцарские часы. Завел, поехал куда надо.Для сравнения - иномарку с электроникой, и компьютером так ремонтировать не удастся. Потратите время на диагностику, да, и деталь нужно будет заказать, перепрограммировать что бы она заработала на сервисе, и там все оценивается в вечно зеленых сотнями.
