| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, стоимость обслуживания
Такая загадочная вещь этот карбюратор! Как ты его не настраивай, не чисти (делать это надо!) он как будто живет своей загадочной жизнью: хочет держит обороты хочет начинает прикалываться! А так все предельно просто и недорого в обслуживании!
Получил автомобиль так сказать, по наследству и в очень хорошем состоянии. Небольшие доработки: сисетма зажигания, рихтовка ходовой, небольшой обвес и светодиоодная подсветка салона и вот получили хорошую машину.
Чтобы научится хорошо водить машину нет лучше автомобиля. Предельно просто все под капотом, отрыл и понятно что у тебя отказало. Езда зимой, имею ввиду езда, а не ползанье со скоростью 30-40 км/ч придает не только опыта но и еще не мало адреналина, особенно на всесезонной резине по снегопаду и февральскому накату!
Так что машина отличная, но смотря на сегодняшние цены 150 000 руб. возникает невольно вопрос: За ЧТО?, Можно подкопить еще тыщь 50 и съездить за японкой, года так 2000 - 2001, разница просто ОШЕЛОМЛЯЕТ!
