| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
стоимость обслуживания
Замена генератора, помпы, маслянного насоса, провода на свечи, все сальники по два раза, шаровые и т.д. регулировка зажигания постоянно, сейчас уже предстоит чистка карбюратора, а что дальше выкинет не известно
Что можно сказать про данный авто в первые 2 года(20000 км) без проблем практически, поменял только масляный насос.
Дальше машина отказалась служить очень полюбила сервис, практически не выезжала от туда, ломалось все иногда и сразу, кроме коробки и двигателя . С другой стороны обслуживание дешевое, делается в любом сервисе, запчасти всегда есть на нее, но стоимость ее завышена, но есть в ней плюсы если все в ней в порядке заводиться и в -30, в отличае от многих иномарок в том числе и дорогих.
Да забыл расказать про карбюратор, не знаю как с инжектором, но у меня постоянно западает газ, что только в сервисе не делали ввсе четно. Если и брать такой авто, то только с нуля и максимум на год или накатать на ней не более 20 т.км. чтобы проблем не знать
