| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 64 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, управляемость
Сцепление, венец маховика, задние тормоза на замену, что-то в подвеске, глушитель с резонатором, относительно слабое лако-красочное покрытие, не доволен печкой (для -25 уже не хватает), ну и салон в лучшем стиле рашенпрома. А так молодца, даже на капиталку еще не просится. За такие деньги - доволен.
Зубила, что еще здесь сказать? Хотя, нет. Это АВТОМОБИЛЬ и самое главное, друг! Я уже 6 лет езжу на восьмерках и не было еще ни одной ситуации, когда бы не довезла до дому. Езжу на ней в Финляндию и я уверен, что она заранее скажет, что мол, чиниться скоро, но будь уверен, все дела сделаем! Комфорта мало, но зато как ты относишся к ней, так она относится и к тебе, только еще умеет прощать. А вообще, положа руку на сердце - техника прошлого века. Когда дома комфорт, иногда утром садишься в машину и поневоле задумываешься о том как она устарела.
