| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 89 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, управляемость, цена
за время эксплуатации заменил катушку зажигания (для тех кто не знает их 4 по числу цилиндров) к стати хваленый бош и выключатель ламп заднего хода
авто нормальное но на низах малость туповато поэтому если появляется желание погонять приходится движок постоянно раскручивать за 3-4тысячи она у меня с движком 21214 под нормы Евро3 и специально задавлена но если раскрутил то держись на подъеме 12% от рено меган ушел в легкую при том что подъем около 1,5км хотя тот упорно сопротивлялся у братухи форд фокус ц макс классная техника да и стоит в два раза дороже кто ездил гуром и кондиционером поймет о чем хочу сказать вентиляция салона вроде бы и мощная но в дождь окна сильно потеют а вцелом не плохое авто за 10т.$ и если взять во внимание что на форда защита и два фирменых брызговика обошлись в 300$ а первое то 800$ то почувствуйте разницу можно было взять и имомарку но по моему очень глубокому убеждению с хорошей машиной ни кто не спешит розстаться езжу уже 30 лет начинал на 03 которая до сих пор жива
