| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество материалов
Отсутствие колёсного насоса в багажнике. Зато порадовала меня резина, вместо ожидаемой мною Камы, стоит летняя резина Cordiant. Мне очень понравилась, но и её надо подкачивать. На первом ТО масло в двигателе и КПП поменял на Esso синтетику. Вот и всё.
С новья тугая КПП (первые 300км), ленивый сонный двигатель, зато изумительная работа подвески. Я на Nexia тоже новой на работе ездил, честно.... для иномарки (если её так можно назвать) очень и очень плохо!!!! "Пятнашка" же умница!!!! До первого ТО всё притиралось и немного разболталась рулевая, но развал-схождение был идеален. Двигатель работал у меня до 3500 об иногда, но плавно, масло не жрал. Теперь проехал первое ТО. Потребовалась только протяжка и опять я доволен!!!!!
