| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Цена. Расход топлива. Комплектация. Внешний вид. Доступность з/частей и сервиса. Удобный салон и сиденья.
Неудобная КПП. Гадкое качество сборки деталей салона. Шумность. Игра "найди какую деталь прикрутил пьяный мастер".
В целом машина вроде бы ничего за свои деньги, но... Проехал 1000 км глянул КПП - масло течет т.к. криво посажены шайбы болтов крепления вилки - по гарантии болты мне перезакрутили и шайбы поменяли :-) Салон заскрипел на 1500км. Втулки крепления амортстоек тоже заскипели через 2000 км - подтянули - все равно скрипят (ну и Бог с ними). На задней двери не отрегулирован замок - дверь нужно было закрывать с хорошим хлопком - подрегулировали. Подушки крепления двигателя жесткие - мотор слышно громко, есть вибрации (ну не "Бентли" :-) ). На холостом ходу начали "гулять" обороты при включенном кондиционере - проверим. Тормоза с рождения скрипят - пугают пешеходов (ну и пусть, осторожнее будут :-) ). Расход хороший: трасса-5, 5, город- 7, 5. Приемистость нормальная, но как-то ждал большего, очень любит высокие обороты (более 3000). КПП - не для слабонервных, неудобная, долго разрабатывается, рывка с места не получится - на 2й передаче очень долго срабатывают синхронизаторы, на повышенных оборотах 2-ю не включишь просто - рычаг "проваливается" - нужно быть очень осторожным при при выезде на главную если идет поток. Заднюю передачу по началу включить с первой попытки не смог никто :-). Тормоза хорошие. Рулевое управление удобное. В общем - нужно привыкать, начинающим бы эту машину не советовал из-за неудобной КПП. Салон и сиденья - удобные, поездки не утомительны. Если не хотите играть в лотерею с б/у иномаркой, боитесь брать китайца, не боитесь помучаться с КПП и "половить блох" - берите. За свои деньги - неплохая машина.
