| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 81 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Надежность, высокий клиренс, расход топлива по городу 9,2л/100 км, простота в обслуживании и ремонте, вместимость.
Зимой долго прогревается салон, отсутствие АБС и кондиционера.
Авто куплено в октябре 2011г.. Долго думал о целесообразности покупки отечественного автомобиля, т.к. до этого был ВАЗ 21099 1997г.в. на карбюраторе (владел им 4 года). Намаялся я с ней достаточно, пока не привел в состояние нормально ездящего аппарата. Плюс многие пугали страшилками типа "сверчки по кругу", "качество запчастей - отстой", "и вообще, ведро с болтами". Предлагали взять б/у иномарку. Но желание обладать новым авто взяло верх и собственно, после долгих поисков универсала в белом цвете нашел таковой в Тюмени.Что могу сказать по обслуживанию? Авто радует своим качеством уже 4 года. За это время количество серьезных ремонтов могу перечислить на пальцах одной руки:1. Замена сцепления на 20000 км. (сжег зимой, когда застрял в лесу на пикнике)2. Обрыв ремня ГРМ на 83000 км. (повезло что 8 клапанов. Теперь буду проверять каждые 15000 км.)3. Замена резистора отопителя зимой 2013г.Замена масла 2 раза в год. Масло ZIC 5w-40 кажись (осенью перед морозами и апрель-май). Топливо только А95 (Газпромнефть и Лукойл). Сейчас пробег 92000 км. - полет нормальный (тьфу-тьфу) !
