| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 81 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Дешевая в обслуживании. Для 81 кабылы прет хорошо. Зимой тепло в салоне и заводиться в любые морозы!
надежности и качества 0. после 60 тыс км надо скидывать либо все посыпится одно за другим. С продажей будут проблемы, машина очень не ходовая, пришлось сильно упасть в цене чтоб забрали.
Купил с пробегом в 41 тыс. км. Ездил не много, и походу только по этому 2 года эксплуатации пролетели без проблем ВООБЩЕ. Но все хорошее заканчивается, за пол года 5 раз тоскал машину на тросу, вставала колом где ей хотелось. 1 раз полетела помпа, в принципи нет проблем заменить, хахаха , НО в калине не все так просто, кто когда нить ее менял в калине - меня поймет. Далее, есть такой а клине блок управления двигателем, который какой то мудрый конструктор расположил под радиатором печки салона. Так вот потек потихоньку этот радиатор, маленьеими каплями, так что ни запаха ни лужи в салоне не было, и закапал этот блок. После ремонта начались из за этого большие проблемы с электроникой, из за чего машина просто на ходу, посреди дороги вставала колом. Его и чистили и прошивали и меняли.... далее с горем пополам с этой проблемой разобрались. НО пришла другая, начали плавать на нейтралки обороты, и достаточно сильно, меняли РХХ и прочую хрень. Пришли к выводу что надо взрывать двигу. На этом мое телпение лопнуло. Продал...
