| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
- цены на обслуживание - резвый и экономичный двигатель - неплохой салон и дизайн в целом - качество сборки (ну лично у меня)
- дорогая кузовщина (как для ВАЗа) - шум на высоких скоростях - тормоза меня чуть смущают, или это особенности машин с АБС
Некоторые запчасти стоят дорого (особенно комплект ремня ГРМ), так как они в большинстве производятся на заводах мировых авто гигантов, по-этому также надёжные.
Но при этом сервис и ремонтные работы дешевле иномарок-конкурентов.
Салон неплохой. Звукоизоляция позволяет ехать до 100 км/час с относительным комфортом.
Автомобиль стоит покупать только с кондиционером.
Расход: город 7-8 л /100 км, трасса - до 5 л (у меня 4.9 летом).
Движок резвый, надёжный и самый удачный из ВАЗа и заслуживает внимания. А вот с коробкой хуже. На холодную не включишь первую, а с непривычки и вторую.
В целом машина на 4 из 5. Главное её беречь!
