| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
-6 тысяч км амортизаторы Каяба опорные подшипники -17 т. ремонт ходовой шаровые, рулевые наконечники, сайлентблоки -20т. замена помпы, ремня ГРМ, натяжных роликов -к 30 т. на непрогретом двигателе стал появляться шум, опять стуки в подвеске
Авто купил всалоне г.Тольятти. Комплектация \\Норма\\. Далее -джентельменский набор- антикор, подкрылки, музыка, тонировка, сигнализация. Осталось только радоваться жизни. Зря надеялся. Единственное, что понравилось - двигатель - шустрый, тяговитый, экономичный.
Минусы - руль ватный, неинформативный. На скорости выше 100 приходиться постоянно подруливать. Проблема частично решилась
установкой амортизаторов "Каяба" и опорных подшипников "Ассоми", резины "йокогама".
-находиться за рулем более3 часов тяжело, водительское кресло неудобное, регулируется плохо
-шумоизоляция плохая, пришлось делать шумку, но задок все равно скрипит и подстукивает(хетчбек)
-качество сборки
-уже через год, несмотря на антикор, появились очаги коррозии.Любой скол краски быстро начанает цвести.
-отвратная работа СТО - проблемы не замечают, длителное ожидание замены зап. частей по гарантии.
За 2 года привыкнуть к машине не смог(опыт эксплуатации ВАЗ-21013,2108, 2109, 2010, Опель Астра).
Самай надежной была ВАЗ-2109 1997 г/в. Самой комфортной и удобной Опель Астра J.
