| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
ОДНИМ СЛОВОМ НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!!!!!.
ДВИГАТЕЛЬ 1,8см и всего 75 кобыл, минус, но в этом есть свой плюс (ЗАПАС ПРОЧНОСТИ ПРОСТО ОГРОМЕН).
Ну что я Вам могу поведать про данный автомобиль!!!! Был этот агрегат у меня 2,5 года!!! Достался от знакомой ездила женщина за 180000 тысяч !!! Работал я на нем, каждый день ездил!!! За первый год проехал 90000 тысяч км конечно не ел вообще!!! За первый год выяснялось, что на машине ничего из ходовой не менялось как с завода вышла, ходя прошлая хозяйка проехала на нем не знаю сколько но купил я его и пробег был 11000 (одиннадцать) и я понял что это был второй круг спидометра!!! Столкнулся я с бедой все неожиданно началось ломаться (ПОСЫПАЛАСЬ)!!! Короче в итоге вложил 60000 т.р. заменил практически все что можно, ведь машинка в обслуживании как ВАЗ-10 отечественная, за исключением гидрача и кондиционера (тоже заменил). Вкратце могу сказать что аппарат очень достойный, экономичный и не очень дорогой в обслуживании!!! Очень комфортно и зимой и летом!!! Когда я его продавал пробег был около 500000 (Пятьсот тысяч), ребята хорошие попались проверили компрессию а на каждом цилиндре практически как по номиналу, короче при нормальной эксплуатации еще столько проедет!!! ВОТ БЛИН НЕМЦЫ МОЛОДЦЫ НЕ ЗРЯ ИХ В 41 ГОДУ ТО)))))))))))))))))) -30, -40С Заводилась с тычка, Я даже удивлялся. Очень обидно что продал нужны были срочно деньги на свадьбу за 150000, хотя ставил в интернете за 195000 вот такая жизнь!!! С уважением ко всем читателям и могу сказать что для первой машины, для практики лучше варианта просто нет!!! Как для ПАРНЯ или ДЕВУШКИ!!!
