| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Шумоизоляция. Комфорт. Управление.
Оригинальные запчасти дорогие. Подвеска (плата за комфорт). Двигатель (турбомоторы требовательны к обслуживанию, хорошее масло.) Любит хорошее топливо, заправляйтесь на проверенных заправках.
Итак собственно пишу отзыв о так называемом Народном авто)Фольксваген Пассат,2001 г.в. двигатель 1.8Т,170 л.с.,АКПП,производство Германия ,сделано для США и Канады. продал свой ваз 2110 на котором ездил 2.5 года,хотелось авто по больше и попробовать что такое акпп)рассматривал из след. вариантов Ауди А6,бмв 520,ниссан максима,митсубиши галант, ауди и бмв отпали из за высокой цены и лохматого года,да и сложно было найти хороший аппарат,ниссан отпал из за невыразительной внешности а так же не понравилмя салон и т.д, галант нравился но выбрали все таки пассат. Буду рассказывать о процессе эксплуатации,скажу сразу проверяйте авто перед покупкой,что было у меня-купил,проверил по базе(авто из америки можно проверять)все чисто кроме пробега,был скручен примерно на 90 тыс.км,реальный теперь не узнать конечно)были ушатаны пару нижних рычагов,тормозные диски и колодки передние, ну соответственно поменял все расходники и свечи,термостат,и так по мелочи,пару раз загоралась давление масла на трассе,поехал к официалам померили давление - давление хорошее,до сих пор бывает горит так и не разобрался в чем дело, поменяю масло и датчик увидим дальше,сколы на кузове где арки(так как не стояли брызговики) капот и багажник(где номер он же не как у нас прямоугольный ,предыдущий владелец непозаботился и прифигачил к багажнику саморезами,все естественно зацвело ,все надо подкрашивать или менять на новые. Что касается салона-удобно,есть бокавая поддержка(у меня седенья кожа в комплектации спорт) но мне нравиться сидеть взади там реально комфортно очень,центральный подлокотник,мелочь а удобно,большой багажник,но не высокий,сини-красная подсветка торпеды и приборов,комплектация у меня очень богатая.кондей,круиз,печка работает хорошо,ток в ноги не очень дует но скорей всего не работает задвижка переключения положения в ноги Акпп-проблем нету,все работает,на всех режимах,плавные переключения,но задержка 2 сек например при обгоне,думает... Двигатель-любит хорошее масло!!!у меня ест около 200-250 грамм на тыс.км,если газ в пол еще больше,но я так не езжу,в принципе расход нормальный для такого пробега 230 тыс приблизительно.а так производитель пишет что 1 литр на 1 тыс .км это допуск.Загорается чек иногда,связано с плохим топливом,так что при покупке обязательно меняйте свечи, топливный фильтр, делайте диагностику двигателя,промывайте форсунки!!! Расход на трассе 8-9 в городе 11-13 Подвеска-Комфорт чувствуется,но за него надо платить,дороги сами знаете какие,раз в 1.5 года надо проверять состояние и менять рычаги, втулки стабилизаторов .хотя если ставить родные запчасти то еще больше можно не заглядывать,смотря как ездить при этом. Шумоизоляция на высоте,одно из плюсов пассата.5 баллов,родная магнитола работает вполне хорошо,есть выход к сд чейнджеру. ИТОГ-комфортное,семейное авто,трассу держит отлично,на обгон без проблем,зимой по снегу во дворе тоже без проблем,достойного конкурента нету по цене,совет-проверяйте при покупке. Извиняйте за грамотность)
