Отзыв Volkswagen Polo 2011

объем багажника, простор салона

1 Обслуживался (пока была гарантия) у офиц. диллера (Авто ганза). И... впечатления остались не очень и вот почему: работа выполняется абы как. По времени -очень долго. Сидишь в автосалоне и смотришь на мониторе как механик то подойдет к машине, то отойдет минут на 15-20. Также -обман и навязывание доп. работ со стороны автосалона. При ТО 30000 мастер приемщик сказал, что износ передних тормозных колодок более 60% и требуется замена. По факту оказался износ менее 20%. После ТО зтолько через некоторое время заметил, что автосалон еще и рекламу наклеил на рамку номерного знака. Наклейка от образива на дороге вся распушилась естесственно, да и вообще это их самоуправство оставило неприятный осадок. Ну и конечно не могу не отметить стоимость работ у диллера... снять защиту картера -1500р - наверное выполняют работу академики или доктора наук. 2 - перегорали плавкие предохранители. 1 раз предохранитель прикуривателя, 2 раз -при включении печки на макс. при этом глохнет двигатель! (хорошо был не в движении) 3 -стук/ подстукивание при движении по неровностям. Источник стука непонятен. По ощущениям он под днищем в районе заднего левого пассажира. Зимой стук почетче слышен. Летом он глуше, а то и вовсе пропадает. 4 - трудный запуск зимой. -10С и ниже и двигатель не запускается. Данная проблема обусловлена неграмотной установкой сигнализации. 5 - самое неприятное. На пробеге 38000 упал уровень антифриза. После чего загудел подшипник помпы. В итоге замена помпы и ролика -10000р. На этом все. Надеюсь сей список, новыми пунктами с серьезными поломками, не станет расти.