| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 53 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.1 (л) | Объем двигателя |
динамика, простор салона, цена
1 - тросик сцепления, сейчас могу поменять за 15 мин , но это больное место 2 - топливный насос и фильтр - замёрз зимой при минус 25 ( исправлено было ремкомплектом на насос и новым фильтром стекляшкой) 3 - кронштейн, который держит провод "+" протёр корпус термостата - пришлось запаивать
хорошая резвая и вместительная машинка за свои деньги!
проходимость отличная да и скорость приличная, если необходимо
а то. что некоторые критикуют за "погремушность", так подправте для себя и не сравнивайте с машинами за 15 000 $
а если узнать историю создания данного авто (70-е годы прошлого века модель "перспектива"), то это оказывается намного раньше восьмёрки-девятки ВАЗовской, так что есть за что уважать этот неприхотливый автомобильчик
ещё хотел бы заднюю дверку "квадратную", а не скошеную и всё!
