Новий Kayo AU 2024 Base 180
2 570 $ • 2 368 € • 102 903 грн
м. Львів
В наявності
- Технічні характеристики Kayo AU I поколінняДвигун
- Ступінь стиснення 10:1
- Паливо Бензин
- Об'єм 177.3 см3
- Кількість циліндрів 1
- Потужність двигуна 13/7 500 к.с./об.хв.
- Макс. обертальний момент 10/5 000 Нм/об.хв.
- Витрата пального (змішаний цикл) 3 л.
Динамічні характеристики- Максимальна шв. 70 км/год
Трансмісія- Коробка передач Варіатор
Кузов- Тип кузова Квадроцикл
Ходова частина- Гальма передні Дискові
Габарити та маса- Висота по сидінню 730 мм
- Колісна база 1 050 мм
- Вантажопідйомність 220 кг
- Суха маса 154 кг
- Довжина 1680 мм
- Ширина 960 мм
- Висота 980 мм
- Кліренс 150 мм
Коментар автосалону
Характеристики KAYO AU180
Двигун
Тип двигуна:
1 циліндр, 4-клапанний, 4 такту, з одинарним верхнім распредвалом (OHC)
Робочий об'єм, см3:
178 см?
Охолодження:
повітряне примусове
Паливна система:
карбюратор
Макс. потужність:
15 л.с. / 7000 об.мин
Макс. обертаючий момент:
11 Нм / 5000 об.мин
Діаметр / хід поршня:
62,5 ? 57,8 мм
Ступінь стиснення:
10:1
Система змазки:
примусова з масляним насосом підвищеної продуктивності встановленим в нижній частині картера для виключення масляного голодування в режимі їзди поздовжніх і поперечних нахилів до 42 градусів
Запалювання:
електронне (CDI)
Запуск:
електростартер
Ходова частина
Трансмісія:
автоматична F-NR
Привід:
ланцюговий привід (ланцюг 520)
Режим роботи:
2WD
Підвіска
Передня підвіска:
незалежна, на подвійних поперечних А-образних важелях, гідравлічні амортизатори зі збільшеним ходом
Задня підвіска:
маятникова, гідравлічний моно амортизатор зі збільшеним ходом, ступінчастe регулювання преднатягу пружини
Двигун
Тип двигуна:
1 циліндр, 4-клапанний, 4 такту, з одинарним верхнім распредвалом (OHC)
Робочий об'єм, см3:
178 см?
Охолодження:
повітряне примусове
Паливна система:
карбюратор
Макс. потужність:
15 л.с. / 7000 об.мин
Макс. обертаючий момент:
11 Нм / 5000 об.мин
Діаметр / хід поршня:
62,5 ? 57,8 мм
Ступінь стиснення:
10:1
Система змазки:
примусова з масляним насосом підвищеної продуктивності встановленим в нижній частині картера для виключення масляного голодування в режимі їзди поздовжніх і поперечних нахилів до 42 градусів
Запалювання:
електронне (CDI)
Запуск:
електростартер
Ходова частина
Трансмісія:
автоматична F-NR
Привід:
ланцюговий привід (ланцюг 520)
Режим роботи:
2WD
Підвіска
Передня підвіска:
незалежна, на подвійних поперечних А-образних важелях, гідравлічні амортизатори зі збільшеним ходом
Задня підвіска:
маятникова, гідравлічний моно амортизатор зі збільшеним ходом, ступінчастe регулювання преднатягу пружини
Автосалон
Оцініть, як вам нова сторінка пропозиції?
Наскільки зручні і зрозумілі ці оновлення для вас?
З цим авто також переглядають
Інші оголошення продавця
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
