- 4 тыс. км
- Киев
- Бензин, 200 см³
- Ручная / Механика
Продаю мотоцикл щоб купити щось новіше.Мотоцикл в ідеально стані,нічого серйозного не ремонтувалося.Пластик весь цілий окрім правого на баку,є нюанси.Стоїть новий карбюратор пз30 з прискорювальним насосом,новий цеп,зірки 17/38-нові.Масло мінялося кожні 1000км.
Реальний пробіг 322 км. Офіційний купувався в автосалоні в Україні. Легкий в управлінні, надійний, спритний міський мотоцикл із зручною посадкою. Є АБС, що важливо для безпеки. Абсолютно новий акумулятор. Технічний та зовнішній стан - НОВИЙ. 2 ключі, сервісна книжка. Зберігається в опалюваному гаражі. Як бонус віддам блокатор на гальмівний диск із сигналізацією Oxford Quartz XA6, кріплення на кермо для мобільного телефону/навігатора. У подарунок практично новий шолом-модуляр Bell Revolver Evo розмір L (58-59 см), із вбудованим сонячним візором. Подивитися можна будь-якого дня в Бучі. Лише офіційне переоформлення.
Мотоцикл новый, пробег 2800 км, захотел купить машину назад продаю, мотоцикл без дефектов в авариях не был, не падал. Максимальная скорость с горки 200, без горки 130. Поменяемые передние поворотники, а так все родное. на обкатке300.700,1000.Обкатываю без большой нагрузки.Отдам держатель для телефона
Продам свой Yamaha FZ6 N 2008г, 0.6л Мотоцикл полностью рабочий, ночного менять не нужно Фирменный выхлоп Arrow, приятный звук. Установленная защита - Crash pad с дугами Переоформление
Royal Enfield Interceptor 650 – поєднує у собі справжність ретро та сучасну доступність. Одна з новинок, яка потрібна мотоциклетній індустрії зараз. В основі всього цього – двигун об'ємом 648 куб.см, оснащений паралельною здвоєною конфігурацією з повітряним – олійним охолодженням, створений для реальної їзди. Пропонуючи дуже корисну потужність 47 кінських сил при 7150 об/хв і крутний максимальний момент 52 Нм при 5250 об/хв секрет нового двигуна полягає в способі передачі потужності. Плавний відгук дросельної заслінки по всьому діапазону обертів забезпечує достатню потужність для легкої роботи в умовах міського руху або плавного руху відкритими дорогами. З його красиво окресленими лініями блискучого, відполірованого вручну алюмінієвого двигуна, класичним сльозогінним баком та подвійним сидінням зі стебловим ромбоподібним малюнком, Interceptor повертається до золотої ери мотоциклів. Колісні диски із алюмінієвого сплаву, прикріплені до Ceat Zoomcruz, спеціально розроблені для Royal Enfield. Що справді пожвавлює легенду, так це нота вихлопу, що викликає спогади, що вимірюється при включеному гуркоті, покликана повернути голову і зрушити вашу душу. Можливе кредитування від наших партнерів OTP Bank
4166 Kawasaki W800 Рама: стальная трубчатая Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный Рабочий объем: 773 см? Охлаждение: воздушное Количество клапанов на цилиндр: 4, SOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Макс. мощность: 48,0 л.с. (35,0 кВт) при 6500 об/мин Макс. крут. мом.: 60,0 Нм (6,1 кг*м) при 2500 об/мин КПП: 5-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 100/90-19 M/C (57H) Задняя шина: 130/80-18 M/C (66H) Передние тормоза: 1 диск, 300 мм, 2-поршневый суппорт Задние тормоза: барабан, 160 мм Передняя подвеска: 39 мм телескопическая вилка с ходом 130 мм Задняя подвеска: маятниковая с двумя амортизаторами и ходом 106 мм. Дл. 2190 мм Шир. 790 мм выс. 1075 мм выс. по седлу: 790 мм Клиренс: 125 мм Разгон до 100 км/ч: 5,1 сек. Макс. скорость: 177 км/ч Объем бензобака: 14,0 л Масса мотоцикла (снаряженная): 216 кг Средний расход топлива на 100 км: 4,74 л.
Состояние нового. Я первый владелец, брал в салоне ArtMoto в июне 2023 года. Обслуживал на качественном официальном СТО. Версия U1 – злее резине, чем на стрите и больший клиренс. Евро 5. Мотоцикл полноразмерный и достаточно большой. Подходит людям с ростом 180+ Мот большую часть времени используется для поездок ровной трассой в область и обратно. Пробег минимальный. Мот в состоянии нового, но с грамотно пройденной обкаткой и ТО каждые 1000 км. (Есть все записи). Динамика отличная. Количество сил мотора и бошевский инжектор делают из этого мота конкурента любым китайским 250 кубовым карбюраторным мотам. А едут они все равно. Не единовременно проверено. Максимальная скорость 135 км/ч (по паспорту. по факту 128+-) Крейсерская – 100-110 км/ч. Расход бензина при этом 3 литра при езде на скорости +-100. В городе, ближе к 2х литрам. Бесключевой доступ – это вообще сказочная вещь. Не нужно ничего искать, доставать, вставлять и делать какие-либо другие манипуляции с мотом. Просто надел браслет на руку, сел и уехал. Также из прикольных фишек – это электронное открытие бензобака и электронное снятие пассажирского сиденья. Рама и многие другие части (курицы, руль, диски, подножки..) - алюминий-магниевый сплав. Очень легкий, прочный и долговечный материал не подвержен коррозии. Жидкая система охлаждения не дает моту перегреться практически в любую погоду. В жару +40 температура при езде по городу не поднималась выше 90 градусов. Шикарный full линзированный LED свет. На ближнем свете обзор лучше чем на автомобиле. Фирменная система ABS BOSCH как спереди, так и сзади, которая прощает 90% ошибок новичков при торможении и не кладет байк на бок при притормаживании. Инжекторная топливная система Bosch. Запускается как часы в любую погоду. Пульты с двух сторон с подсветкой. Ночью смотрится очень красиво. Замена тормозной жидкости, замена масла и фильтра, смазанная и отрегулированная цепь.
мотоцикл с документами, покупался в 2022г. сначала зимы, сделано для себя, но купил еще один лучший мотоцикл и к этому пропал интерес, из нюансов: амортизаторы снял и поставил родные, буксует сцепление (можно подтянуть пружины, но не хочу туда лезть) после кап. ремонта пробежала 7400км.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?