динамика, расход топлива
объем багажника, простор салона
Автомобиль не большой, это как минут, так и плюс. Плюс в том, что припарковаться можно практически везде, он не занимает много места. Минус в том, что в салоне тесновато. Багажник автомобиля тоже совсем не большой, поэтому использовать этот автомобиль в качестве семейного не стоит, т. к. в багажник даже коляска не входит. В остальном все вполне приемлемо. Машинка резвая, заводится даже в лютые сибирские морозы. Объем двигателя 1,3, соответственно много бензина не кушает. Подходит больше для женского пола, т. к. женщины на дорогах не лихачат, и той скорости, которую выдает данный автомобиль, им будет более чем достаточно.
динамика
Так как этот автомобиль рабочий, мой работодатель сам его обслуживает и ремонтирует, я лишь изредка делаю что-то сама. Запчасти лучше заказывать самим из Владика, к примеру: задняя фара у нас от 8 т.р., а там 800 руб плюс доставка!
Машинка-супер! Пулька! Моя рабочая машинка. Очень быстрая, резвая, разбег- нас не догонят! Все отдыхают у светофора! Зимой ни разу не застревала, один раз занесло и выкинуло на встречку, но мы не испугались, успокоились и дальше.... Паркуемся где угодно, пролезаем куда хотим! Красота! Когда пересаживаюсь с нее на СR-V становлюсь "порядочным и скромным" водителем, сразу же хочется пересесть и погонять. Как то 31 декабря она прошла техосмотр, привезла меня домой, вдруг все в ней замигало и она перестала заводиться, я на эвакуаторе закинула ее в сервис. Все праздники она там простояла, после ее осмотра мне сообщили, что я- блондинка и покрутили у виска. Машинка была исправна, заводилась и гоняла. Просто она наверно захотела тоже отдохнуть! Такие поломки иногда бывают и что удивительно - ближе к наступающим праздникам. Вот такая у меня есть ПУЛЯ!
Отличная не прихотливая, экономичная, манёвренная машинка. Катаюсь на ней уже шесть лет . Зарекомендовала себя только с отличной стороны Ходовая часть крепкая не сыпется бес конца как у некоторых других машин. Очень манёвренный автомобиль из за своих не больших размеров легко можно припарковать, развернутся бес труда Запчасти на неё немного дороговатые потому что машина редкая но найти можно. Можно заменить какими то другими с других машин запчастями . Например тормозные шланги подходят от ХОНДА CR-V, Сейчас есть магазины которые заказывают не посредственно с ЯПОНИИ запчасти так что в общем то затруднений с запчастями нет . Кто купит такую машину, тот никогда не по жалеет об этом.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто. Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські. Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки. І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо
