Всем доброго времени суток и с наступившим Новым 2016 годом! Период владения брендовым автомобилем не большой, но первые впечатления уже есть. До Лёхи было изъезжено два поколения Кашкая, поэтому, как вы понимаете, сравнить не с чем! Первое плотное знакомство с брендом LEXUS было осенью 2013, когда был куплен автомобиль для любимой дочери GS 250 FSport. Для себя сразу понял, что наш с супругой следующий автомобиль должен быть только Лексус! И вот летом 2015 прочитав на сайте официального дилера об старте акции и больших скидках было принято решение о смене всех коней в семейной конюшне! К тому времени дочь вышла замуж и перехала на ПМЖ в один из районов обасти. И, как вы понимаете, ездить по пусть даже асфальтированным дорогам, но в деревне на GS, да ещё и FSport, просто не возможно! В связи с этим было принято решение о покупке сразу двух Джексонов! Дочери заказали, естественно, комплектацию по дороже! Хочу сказать (не для рекламы), что после выезда из салоны в оба автомобиля была залита присадка BARDAHL. Результаты превзошли мои ожидания! Автомобиль впечатляет своими размерами, надо сказать, что умеренными. Динамика просто сногшибательная! Огорчил аппетит коня! Если ехать в режиме до 120, то 17 л. Если давить на тапочек, то 20 и более! Но за удовольствия надо платить и, тем более, что почти 300 лошадей надо чем то кормить... Позже с супругой съездили на нём на курорт "Увельды", после чего появились скрипы в заднем диване и пятой двери. В последствие эти нюансы были устранены на ТО 10000. После замены масла я снова залил присадку BARDAHL. На сегодняшний день дополнительно установлена сигнализация с автозапуском с телефонов и планшетников PANDORA. Установлены защиты КПП и раздатки. Почему то с завода их не устанавливают...На лобовое стекло наклеена атермальная плёнка! Летом заценил-очень актуально! Вот в кратце пожалуй и всё! Заходите, если что!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
300 тыс.км Путешествия
Кто желает насладиться мощью v-8 4,7литра комфортного и надежного авто, с расходом на газу 25л, что в переводе на 95-й по деньгам равняется 12литров, тогда Лексус для вас. Не пугайтесь 4,7! По запчастям, как любая иномарка. По надежности, просто супер! Ямы объезжать не нужно))) Главное найти не скрученый пробег и историю обслуживания! Приобрёл на 150км, расстался на 300. Но для этих машин это не пробег...
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
248 тыс.км Семья
Користувався авто майже 3 роки і близько 100ткм пробігу - машина вартує уваги! Їде, керується, тормозить - звичайно для бмв-істів напевно буде смішно, але мені як не гонщику - було комфортно і всього вистачало. ГБО встановив через 1-2 міс після покупки - витрата бензину була в районі 11-12л в Києві по місту - тому газ, на якому було 13-14 десь не більше. За весь час із непланового - змінив шланг масла а також вирізав каталізатори - все інше просто ТО. Машину продав з першого перегляду людині з іншого міста з оригінальним пробігом ~250ткм
