дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Хороший та надійний автомобіль,по крайній мірі в мене!як інші не знаю,за чотири роки,міняв масло в двигуні,правда багато масла йде????,5.5 літра!передні задні амартизатори,тормозні колодки.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль экономный, хорошая шумоизоляция, маневренный, резвый. Очень понравилось, что при складывании задних сидений получается идеально ровный пол - это удобно.
Автомобиль привёз из Германии. Поменял масло в двигателе и фильтр: цена ТО около 100$.
Автомобиль своих денег стоит: цена соответствует качеству.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто безпроблемне.Просте в обслуговуванню.Не дорогі запчастини.Просторий салон.Комфортна і мягка ходова.Динамічна.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль экономный, хорошая шумоизоляция, маневренный, резвый. Очень понравилось, что при складывании задних сидений получается идеально ровный пол - это удобно. Автомобиль привёз из Германии. Поменял масло в двигателе и фильтр: цена ТО около 100$. Автомобиль своих денег стоит: цена соответствует качеству.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Машина "бомба ракета", після срв3,4 не їдеш, а пливеш. Витрата палива в жару з кондиціонером 10-12л., по трасі якщо не "взлітати" то я вкладаюся у 8.7- 9.0 л. Двигун думає 2,3 секунди, а тоді взлітає, думаю що рівних на дорозі їй не буде. Електрика на мій погляд не надійна, парктроніки ,дистроніки, ,адаптивне світло живуть своїм життям, задня камера вночі працює, але майже нічого не видно. Не можу налаштувати автоматичну память сидінь у попереднє положення. Зимою машина тепла до краю, підігрів сидінь не гріють, а печуть. Повний привід працює бездоганно.
