дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза
качество материалов, стоимость обслуживания
Отличный вид, скорость, комфорт, комплектация
Расход при интенсивной езде, дорогостоящее обслуживание.
У меня была Opel Calibra 2.5 1997 года выпуска, про машину можно говорить вечно. Жаль только одно что таких авто в хорошем состоянии осталось очень мало. Ездил не много, по скольку при нынешних ценах на бензин особо не покатаешься. Мотор 2.5 литра, 170 лошадиных сил давали про себя знать. Багажник в машине хоть и большой но из за того, что большой борт большие предметы в него не загрузишь. Пассажирам на задних местах маловато места, голова достаёт потолка. Визуально красиво смотрятся двери без стекольных рам. Комплектация была люксовая : кожаный салон, подогрев сидений, коробка автомат со спорт режимом, режим для зимней езды, трэкшн-контроль, кондиционер, электро зеркала с подогревом, линзовая оптика, электро люк. Всё это в суме смотрелось и ощущалось очень круто. Не смотря на год выпуска, машина была крутой. В эксплуатации данный авто был не совсем дешёвый чем его собратья в более скромных комплектациях. Фильтра, масла, ремни, ролики плюс работа могли выйти в приличную суму. Детали, например, по ходовой относительно не очень дорого.На дороге Opel держится очень уверенно, ведь в нём подвеска с завода адаптирована под спортивную езду, она твёрдая как и полагается. На педаль реагирует резво, особенно когда включён спорт режим. На спорт режиме передачи переключаются на менее низких оборотах. Тормозная система отличная, позволяет вовремя остановить авто. Звук мотора V6 приятно звучит, вся красота звука проявляется после 3000 оборотов. Расход по городу 10-11 л, трасса 8-9 при умеренной езде.Но как и любая машина в годах, если начинает ломаться то нужно предоставить много внимания и времени. Машина для души.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость
Менял выхлопную сист.,термостат,ролик генератора. Надёжная машинка,пробл. нет....,жаль кузов долго не выдержит,-сгниёт...На стойках ветрового стекла появились жучки. Я думаю это поправимо.
Действительно...,в отношении дизайна из общего ряда авто такого класса,лучше не сыщешь Дизайн потрясный!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Автомобиль был привезён из Германии в отличнейшем состоянии.Машина хорошо держится на дороге,неплохо ускоряется для такого движка,самые хорошие впечатления!!
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Отдичное авто. Одно из лучших за свои деньги. Внешний вид огонь, экономичная, запчасти копейки стоят, дешевле чем жигули. Рекомендую!
стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Купил значит я кадета универсал. Это просто жуть. Вообще кузов был живой, двигатель тянул нормально. Прошло 1.5 месяца и понеслось. Поменял по кругу подшипники на ступицах рулевые наконечники вообщем сделал всю ходовую. Через пару недель пошабашил движок. Три поршня пошло вслед за русским кораблём. Ладно с кем не бывает,сделали движок вроде бы всё норм,но нет ...через пару дней накрылся датчик положения дроссельной заслонки ... Поменял. Дальше пошло интересней после дождя под передними ковриками натекло по щиколотку воды, почистил все швы и по новой обработал герметиком. Вроде всё норм бери и езди ...но нет. Прошёл ещё один дождь и вода появилась уже в багажнике... Течет где-то под задними стеклами скорее всего с крыши не знаю точно ещё. Вообщем не машина ,а ведро с болтами. Благо детали на неё не дорогие. У меня с жигулями столько проблем не было сколько с этим Опелем. Тормоза слабенькие но предсказуемые, шумоизоляция это вообще.. одним словом погремушка, динамика хорошая тут нечего сказать,большой багажник,удобная посадка водителя, КПП так себе не скажу что мягко включаться передачи, но привыкаешь . А ещё забыл ... на печке перестала работать 1я скорость, что-то с резистором ,а найти его родной почти не возможно или цена кусается. Может когда-то кадетт и был нормальной машиной ,но года его не щадят.
