дизайн кузова, качество сборки, динамика, коробка передач, объем багажника
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
С таким пробегом - конечно же цена завышенная + 12 лет авто - этим все сказано!
Рапид стоит своих денег.Сразу оговорюсь до Шкоды Рапид я ездил на ( если не считать советские авто). тойоте Корса, тойота Терцель с правыми рулями, мазда 626, Шкода Октавия, Ауди А-6, Лексус GS300. Машину брал одним из первых в Западно-Казахстанской обл. для работы, самой простой комплектации мотор 1.6 механика ,кондер, подогрев сидении вес минимум для работы. В водительской кабине по моему все удбно, продуманно все под рукой ничего лишнего. Когда первый раз садился не было даже осущения, что сажусь в другую машину. Шумоизоляция машины на среднем уровне, слышен конечно звук мотора. Салон хоть темний и сделан из грубого пластика но свертчков нет, и двери не скрипят как на Октавии. (У Октавии А4 при езде был скрип дверей и не только у меня.) Машина охлаждается и прогревается не плохо. Кондиционер работает очень хорошо. 4 человека 120 км в час при включенном кондере машина едит не напрягаясь. Разгонял до 185 вроде и дальше потянет, но не стал рисковать. Трассу держит отлично повороты входит уверенно, но по проселочной дороге что-то не то, не как Октавия. Масло не есть. Машина без проблемная. Ничего лишнего все под рукой все удобно расположенно. За несколько месяцов пробежал около 24000 . В отпуск ездил на озеро Алаколь и в Киргизию на Исык-Куль. Машина была загружена по полной жара под 40, но Рапид справился и не отставал от тойоты Авенсис и Митцубиси Оутландера без проблем (они думали что я их буду задерживать в пути. А в салоне стояла прохлада.Рекомендую. Кстати на Октавии с таким же мотором (отзывы я писал) пробежал 150000 масло не доливал, хотя замена масла в них через 15000 км, и продал со своей ходовкой, которая была в хорошем состоянии. Надеюсь Рапид будет не хуже.В машине нет указателя температуры воды. Есть датчики температурные, но это как-то не по мне. Когда завожу и начинаю двигаться датчик загорается и горит пока не прогреется мотор, но мне легче было бы орентироваться на стрелку.При закрытии багажника надо поимать некую середину приложить усилие но не переусердствовать.Регулировка боковых зеркал заднего вида как- то неудобная надо регулировать правой рукой.Есть какое то ощущение легкости руля не информативности. (Или это мне кажется после Лексуса в доме шкода вторая машина).В дождь на глиняном участке забиваются колесные арки.Просвет машины реально ниже заявленного.( Вроде правильно замерял).Не понравилась коробка передач, 4 по моему очень короткая часто с 3 на 5 переключаю. На 5-ой со скоростью 110 км обороты тахометра за 3000 зашкаливают.(Такая же ерунда была на моей Октавии). Но само переключение четкое, удобное.Нет поясничего упора на передних сидениях.
дизайн кузова
Проблемы есть с некоторыми запчастями, времени на поиск уходит море, но мне, как фанату старых машин, всё равно.
Skoda 100 – настоящий ретро-автомобиль, модель не выпускают с 1976 года. В мою коллекцию авто попало по случайности, чему я очень доволен. Шкода 100 для меня привет из семидесятых прошлого века. Дизайн кузова отвечает модным тенденциям того времени. Объём двигателя 1 литр, но для такого мотора, как мне кажется, слишком много авто кушает бензина на 100 км – 7,2 литра. Прикол в том, что движок находится в багажнике, вот такая фишка, ребята. Максимально я на ней разгонялся 120 км, хотя заявленный предел в 130 км.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Вітаю усіх!Автомобіль був пригнаний з Голандії з пробігом 179 тис.км.На мою думку автомобіль без конкурентів,а ні з Фокусом а ні з Лансером вона на мою думку не може конкурувати, Октавія вище по усім параметрам , як на мене.Зараз пробіг 210 тисяч, з моменту покупки нічого не зламалось ,лише заміна лампочок.Мотори загалом усі хороші які встановлювались на цих авто.У мене 1.6 BLF 115 к.с.,дуже задоволений ним. Розхід 5.4-8.6 літра.Авто яке без сумніву потрібно купувати, задня незалежна підвіска яка чудово тримає дорогу,6 подушок безпеки, мінімальний розхід палива.Рекомендую купувати бензинові версії , так як там є можливість купити авто з малим пробігом,+бензинка буде значно комфортніша ,тихіша та дешевша в обслуговуванні.Загалом мінусів не виявленно, автомобіль який комфортно довезе вас з комфортом в любу точку світу.Мотори , які оснащенно прямим впорскуванням бензину потрібно заправляти лише хорошим бензином ,а це 2.0 FSI,1.6 FSI,1.8 TSI.,за це вони дарують вам динаміку та економію палива.Наприклал мій 1.6 їздить на 100 бензині і чудово себ почуває,так як по заводу потрібно в нього заливати 98 бензин,якщо немає такого то не нище ніж 95 .Якщо ви до цього не готові беріть 1.6 MPI, зі звичайною системою подачі палива , на 105 кс.там лийте яке забажаєте але майте на увазі що розхід буде значно вищим.Всім дякую за увагу!5 зірок з 5!Всім вдалих покупок.
